Auto clásico Ferrari 860 Monza Johnson City TN

El Ferrari Monza es una de las tantas series de autos construidos por Ferrari para carreras. A principios de la década de 1950, Ferrari pasó de usar el motor V12, denominado también como Gioacchino Colombo, diseñado y compacto de su clase más pequeña de corredores deportivos para una línea de motores de cuatro cilindros diseñado por Aurelio Lampredi.

La inspiración necesaria para crear el Monza fue por el éxito del brillante y fiable modelo con motor de 2.5 L del Ferrari 553 F1, que eran carros deportivos de cuatro cilindros y que compitieron con éxito a lo largo de esa década de 1950, culminando también esa época con los multifamosos modelos del Mondiali 500 y el Monza 750.

A resaltar también que una de las importantes diferencias entre la mayoría de los Ferraris estilísticas de cuatro cilindros es que carecían de una primicia en común de modelos nuevos en los motores V12.

Los coches que tenían ese motor V12 utilizaban carburadores de corriente descendente y céntricos en el "valle" del motor, mientras que las cuatro patas en línea con motor usados de lado tenían una serie de proyectos de unidades y por lo tanto no necesitaban la primicia de campaña.

El Ferrari Monza 860 fue producido en 1956 con un chasis tubular y propio que era válido para competir en el campeonato mundial de autos deportivos de la FIA. Tenía un motor de 3.4 L (3431,93 cc) I4 Lampredi. Su modelo predecesor fue el Ferrari 857 S y el 860 fue la base para la aparición futura del Ferrari 250 Testa Rossa.

Además a contar que su localización fue delantera y en posición longitudinal del tipo de autos en línea con un diámetro y carrera de cilindro de 102 mm x 105 mm con compresión de 8.5 a 1 y una potencia máxima de 280 hp y 6200 rpm. Su alimentación es atmosférica y con carburadores del 2 Weber 58 de doble cuerpo, un árbol de levas de 2 a la cabeza (DOHC), dos válvulas por cilindro y el encendido de Magneto Marelli más 1 bujía por cilindro. 

En lo referente a la transmisión y caja de velocidades, tenía tracción trasera con una caja de velocidades de 5 marchas en posición hacia adelante y embrague seco de doble disco  Tiene suspensión delantera independiente con resortes helicoidales y una trasera de puente de Dion con ballesta transversal y amortiguadores hidráulicos.

Sus neumáticos son Englebert con un rodado de 6.00 x 16 adelante y 7.00 x 16 por atrás con frenos hidráulicos de campana en las 4 ruedas, un peso de 860 kg y una velocidad máxima de 240 km/h.

Aunque con pocos cambios con respecto a lo hecho con los 857 S, el 860 Monza, producido en 1956 por el diseñador Aurelio Lampredi, fue mucho más competitivo en las carreras internacionales de autos deportivos. El motor fue vuelto a trabajar con unas dimensiones de 102 mm (4 pulgadas) de 105 mm (4,1 pulgadas) para un total de 3.4 L (3.431,93 cc / 209 en ³), a pesar de la potencia de salida se mantuvo en 280 caballos de fuerza (209 kW).

La distancia entre ejes se alargó por 100 mm (3,9 pulgadas) a 2,350 mm (93 pulgadas), pero la presencia de una nueva suspensión de muelle helicoidal delantera, como en el 500 TR, permitió a los 100 kg (220 lb) un coche más pesado y para manejar bien.

El debut oficial de este modelo se dio en las doce horas de Sebring con una actuación brillante de la escudería ya que sus dos autos inscritos terminaron en los dos primeros lugares de la carrera, siendo sus pilotos triunfadores Eugenio Castellotti y Juan Manuel Fangio que terminaron recorriendo 194 vueltas y como escoltas estuvieron Luigi Musso y Harry Schell.

Este modelo desarrollado sobre el 750, tenía una versión nueva con una mayor cilindrada (3.431 cc) del motor que era igual de cuatro cilindros y como paso previo a la llegada de los nuevos V12. Además este modelo compitió en algunas carreras en Alemania como en el Tourist Trophy en el que tuvo un mal resultado y luego obtuvo una buena victoria gracias a Phil Hill que lo condujo en el circuito de Nassau en los Estados Unidos

Este modelo también compitió en los mil kilómetros de Nürburgring donde terminó escoltando al Maserati 300S que ganó esa carrera aunque obteniendo la vuelta más rápida, el mismo resultado lo consiguió en la carrera de Los Próceres en Caracas, Venezuela además de lograr un segundo y tercer lugar con Collins y Musso respectivamente, en la Mille Miglia. Sólo no logró terminar la carrera en el circuito de Kristianstadt en Suecia.

Este modelo del Ferrari Monza 860 cerró la era de los motores de cuatro cilindros y sus denotados esfuerzos de ingeniería en la compañía volvieron a centrarse en el motor V12. Luego del final de fabricación de este modelo, hubo varias versiones de este vehículo pero con algunas pequeñas reformas aerodinámicas.

Sin dudas al Ferrari Monza 860 se le recordará bastante por ser uno moderno y atractivo para la época además de que fue conducido por uno de los mejores pilotos de la historia como lo es Juan Manuel Fangio y además muchos coleccionistas querrán tenerlo en su lista.



Tópicos Nuevos

¿Cómo funciona un servo motor? (Servomotor) en Johnson City TN

10 consejos antes de comprar un auto de segunda mano en Johnson City TN

15 autos con sangre americana en Johnson City TN

Abogados de accidentes en Johnson City TN

Abrir tu propio taller mecánico automotriz en Johnson City TN

Accidentes de motos en Johnson City TN

Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider Corsa, un clásico para la historia en Johnson City TN

Algunos consejos para conseguir carros usados en venta en Johnson City TN

Alquiler coches aeropuerto en Johnson City TN

Alquiler coches baratos en Johnson City TN

Alquiler de autos de lujo en Estados Unidos en Johnson City TN

Auto Alfa Romeo 8C 2900, un auto para la historia en Johnson City TN

Auto clásico Alfa Romeo Tipo B en Johnson City TN

Auto clásico Chevy Corvette 1976, un gran Corvette histórico en Johnson City TN

Auto clásico Ferrari 250 GTO, caro y valioso en Johnson City TN

Auto clásico Ferrari 330 TRI/LM, único e incomparable en Johnson City TN

Auto clásico Mercedes Benz 540K Special Roadster, un Mercedes con calidad e historia en Johnson City TN

Auto clásico Mercedes W196 en Johnson City TN

Auto clásico Plymouth Barrracuda 1971 en Johnson City TN

Auto clásico Plymouth Fury, un auto con furia en Johnson City TN

Auto clásico Plymouth Superbird 1970 en Johnson City TN

Auto clásico Pontiac Firebird 1967, el pájaro de fuego de Pontiac en Johnson City TN

Auto clásico Type 41 Bugatti Royale, un Bugatti con lujo y elegancia en Johnson City TN

Auto de lujo Audi A8 en Johnson City TN

Auto de lujo BMW Serie 6 en Johnson City TN

Auto de lujo Cadillac Escalade en Johnson City TN

Auto de lujo Mercedes SL, ¡de selección! en Johnson City TN

Auto deportivo Audi A5 en Johnson City TN

Auto deportivo BMW Serie 2, un estilo inconfundible en Johnson City TN

Auto deportivo Chevrolet Camaro, un modelo único en Johnson City TN

Auto deportivo Chevrolet Corvette, pasión y competencia en Johnson City TN

Auto deportivo Ford Mustang, simplemente un ícono en Johnson City TN

Auto deportivo Scion FR-S en Johnson City TN

Auto deportivo Subaru Impreza WRX/STI, pasión y modernidad en Johnson City TN

Autos de 2015 que se convertirán en clásicos en Johnson City TN

Autos deportivos clásicos en Johnson City TN

Autos deportivos más baratos en Estados Unidos en Johnson City TN

Autos deportivos modificados en Johnson City TN

Autos usados baratos certificados en Johnson City TN

BMW Serie 7, una serie inconfundible en Johnson City TN

Brabus Rocket 900 Desert Gold Edition en Johnson City TN

Bungalow versus camping en Johnson City TN

Camionetas Usadas: Tips de Compra de camionetas en Johnson City TN

Características básicas servo motor (Servomotor) en Johnson City TN

Carrera de carros deportivos en Johnson City TN

Carro de lujo Mercedes Clase S, un auto único en Johnson City TN

Carro de lujo Porsche Panamera en Johnson City TN

Cómo comprar un auto usado en USA en Johnson City TN

Como escoger una compañía de mudanza en Johnson City TN

Cómo iniciar un negocio de car wash en Johnson City TN

Como pintar un coche en Johnson City TN

Como rentar camión para mudanza en Johnson City TN

Cómo usar el valet parking en Johnson City TN

Conducir correctamente un camión en Johnson City TN

Consejos de limpieza del auto - washing car en Johnson City TN

Consejos para aparcar coches en usa en Johnson City TN

Consejos para comprar tu primer auto en Johnson City TN

Consejos para cuidar la caja de cambios automática en Johnson City TN

Consejos para el cambio de aceite de motor en Johnson City TN

Consejos para elegir carros usados baratos en Johnson City TN

Consejos para encontrar camiones usados en Johnson City TN

Consejos para tu camioneta 4x4 en Johnson City TN

Dodge Challenger, desafío para aventureros en Johnson City TN

El auto clásico Pontiac GTO en Johnson City TN

Elegir qué llanta o neumático conviene a tu auto en Johnson City TN

Factores para escoger una compañía de mudanza en Johnson City TN

Las más atractivas fotos de camionetas deportivas en Johnson City TN

Lista de cosas para camping en Johnson City TN

Los 10 autos deportivos más rápidos del mundo en Johnson City TN

Los 10 carros de lujo más populares de Estados Unidos en Johnson City TN

Los autos de lujo más caros del 2015 en Johnson City TN

Los autos de lujo más vendidos en Estados Unidos en 2015 en Johnson City TN

Los autos deportivos más baratos en Estados Unidos en Johnson City TN

Los autos deportivos más vendidos en Estados Unidos en el 2015 en Johnson City TN

Marcas de autos populares en Estados Unidos en Johnson City TN

Marcas de motos en usa en Johnson City TN

Mecánica automotriz consejos básicos para una reparación en Johnson City TN

Medidas de llantas para autos en Johnson City TN

Mejores marcas de llantas para autos en Johnson City TN

Prestamos para comprar autos de segunda mano en Johnson City TN

Prevención accidentes de camiones en Johnson City TN

Range Rover, de rango espectacular en Johnson City TN

Rent a Car en Johnson City TN

Seguros para moto en Johnson City TN

Sistema eléctrico automotriz, tips para el buen funcionamiento en Johnson City TN

Soportes de motor en Johnson City TN

Tipos de pinturas para coches en Johnson City TN

Tips para cuidar el motor de tu auto en Johnson City TN

Tips para hacer una mudanza bien organizada en Johnson City TN

Todo sobre motores usados en Johnson City TN

Top 10 autos deportivos más caros para el 2016 en Johnson City TN

Un Auto deportivo sensacional Porsche 911 en Johnson City TN

Un Corvette con historia en Johnson City TN

Un Chevrolet con toque y elegancia en Johnson City TN

Un Dodge cargado de emociones en Johnson City TN

Un Dodge para los grandes desafíos en Johnson City TN

Un gran modelo Thunderbird de Ford en Johnson City TN

Un Maverick con brillo en Johnson City TN

Un Shelby para la historia en Johnson City TN

Valoración autos usados: averigüe cuánto vale su auto en Johnson City TN

Ventajas de las camionetas deportivas en Johnson City TN

Ventajas de los autos deportivos en Johnson City TN

Ventajas vacaciones en camping en Johnson City TN

Volkswagen Golf GTi, único y simple en Johnson City TN